今回は、前回の記事(ビービータイムス)の流れで、
RYOBIのベイトリール「バリウス」を紹介いたします。
この時代のタックルの話は、やっぱり尽きません。
VARIUSの特長は、なんと言っても見た目の良さ。
今のリールと並べてみても、
遜色のないデザインが特徴です。
今まで見た丸形リールの中で、一番かっこいいかもしれませんね。
同時期に発売されたロープロのイクシオーネもそうですが、
このリールはブレーキを「遠心」「マグネット」で選択できます。
正式名称は「フライングアームブレーキ」と「電磁誘導マグネットブレーキ」で
頭文字は「F」と「M」になっております。
Fを中心に使っていたのが、菊元俊文プロです。
当時で言うとシマノのカルカッタXT200に相当する大きさが、
バリウスでは「300」になります。
カルカッタXT100は「200」でしょう。
整理すると、
・F200(ギア比6.1)
・M200(ギア比6.1)
・F300(ギア比5.8)
・M300(ギア比5.8)
になります。
今では相当珍しいですが、このリールは右ハンドルのみのラインナップとなります。
虹色?に輝くスペクトル(限定品)というモデルもありましたね。
アブガルシアのレボにも、同じような色をしたリールがありましたが…
さて、このバリウスですが、私も所有していたんです。
選んだのはF200。
何で「F」にしたのかというと、当時の広告や雑誌記事で「F」の方が
軽量ルアーを飛ばしやすいと記述があったからです。
サイズは単純に「300」が270グラムもあったため、
軽い方を選びました。
当時、私はワームやスモールプラグ使いで、丸形にもあこがれを抱いておりました。
現代風に言うと、
シマノのカルカッタコンクエストBFS HGのような使い方がしたかったのです。
F200の定価は39500円ですが、
ルアマガの広告に掲載されていた三重県のショップ?(すいません正確に覚えていないです)の
通販で25000円ほどだったので、親に電話で注文してもらいました(笑)
当時は、ネットが普及し始めた頃で、ネット通販もあまり一般的ではありませんでした。
中学生の頃だったと思いますが、数年分のお年玉をつぎ込みましたね。
代引きで払ったときは緊張しました(笑)
そんなこんなで、使用してみての感想ですが、とにかく飛ばない…
同じ時期にTD-Z105HLを買った友人と、タックルを交換したのですが
「うお、なんだこれ」
と言葉が漏れるほど。得意とされた軽量ルアーもTD-Zに負けます。
見た目は圧倒的にバリウスの勝利ですが…
まあ値段も違うんですけどね。
余談ですけど、アブガルシアのモラムも同じように飛びませんでしたねー。
値段はTD-Z並みでしたが…
そのリールを購入した友人とは、傷をなめ合っておりました(笑)
おかっぱりの野池は、なんだかんだで飛距離ですからね。
飛ぶ方がかっこいいし。
(釣れない時は、飛距離大会などもしてましたね…)
しかし、25000円は中学生にとって、めちゃくちゃ大金です。
何とかして飛ばせる方法を編み出そうと、釣りそっちのけで試行錯誤。
そうして生み出したのが「バリウラ」です。
バリウラとは「バリウスの裏技」の略で、友人の間でそう呼ばれておりました。
方法は簡単で、遠心ブレーキを一番緩い「MIN」に設定するのです。
ブレーキがゼロなので「ゼロワザ」とも呼ばれました(笑)
メカニカルは適当な位置でOKです。
この方法は、ルアーを選ぶのですが、
空気抵抗の少ないメタルバイブがめちゃくちゃ飛びます。
概算ですが60メートルくらい飛距離が出るでしょうか。
ただ、フルキャストすると大バックラッシュを起こします。
6割くらいの力でひょいっと投げるのです。
そうすると、すごい音を立てて、メタルバイブがはるか彼方に消えます。
この「バリウラ」を使えば、飛距離大会は常に優勝でした。
メタルバイブでバスは釣れませんでしたけどね(笑)
そんなバリウスも数年前に、某中古タックルショップに売却してしまいました。
思い出はあるのですが、ずっと持っていても、仕方がないと思ったからです。
やっぱリールは使ってなんぼですからね。
傷は結構付いていましたが、付属品や箱などはそろっておりました。
新しいオーナーの下、彼が活躍していることを祈っております。
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